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Nous avons analysé les secteurs clés en Europe, en Asie et dans les Amériques pour voir où se situent les opportunités pour l'année en cours.
L'Europe
En Europe, la réalité d'une invasion russe prolongée de l'Ukraine est omniprésente et les perspectives pour la zone euro sont sombres. La zone euro est relativement vulnérable en raison de sa proximité avec la guerre et de sa forte dépendance à l'égard des importations de combustibles fossiles. Il existe néanmoins quelques points positifs dans les secteurs de l'automobile, des TIC et des produits pharmaceutiques.
Secteur automobile - Europe
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La production automobile en Europe augmentera de 7 % en 2023, contre 3,2 % au niveau mondial.
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La France a une avance de 13 %, tandis que l'Allemagne et le Royaume-Uni devraient croître de plus de 9 %.
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À mesure que les stocks se reconstituent, que les ruptures d'approvisionnement s'atténuent et que la menace d'un rationnement de l'énergie s'éloigne, le secteur va prendre de l'élan.
- Mais les inquiétudes concernant le ralentissement de la demande demeurent, les ménages étant confrontés à une baisse de leur revenu disponible.
Secteur des TIC - Europe
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Les TIC poursuivent leur croissance en Europe en 2023.
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Bien que la croissance de la production en glissement annuel ne soit que de 1,5 %, il convient de la replacer dans le contexte de deux années de forte croissance.
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La croissance est attendue sur tous les marchés européens, malgré une inflation élevée et l'incertitude économique.
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Nous prévoyons une nouvelle accélération de la croissance des TIC en 2024, de plus de 3 %.
Secteur pharmaceutique - Europe
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Forte croissance du secteur pharmaceutique sur certains marchés européens - Italie, Pays-Bas, Suède et Suisse.
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Cette croissance s'ajoute à une forte croissance annuelle en 2021 et 2022.
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En tant que produits essentiels, les produits pharmaceutiques sont moins affectés par le ralentissement économique actuel que d'autres secteurs plus cycliques.
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Les installations de fabrication, les chaînes d ́approvisionnement et les normes de production établies en Europe promettent une croissance solide à moyen terme.
Les Amériques
Le tableau général des Amériques est également sombre : une légère récession est prévue pour les États-Unis au début de 2023, la hausse des prix et des taux d ́intérêt étouffant la demande intérieure. Cette situation affectera inévitablement leurs voisins les plus proches dans la région. Les points positifs sont un peu moins nombreux, mais les perspectives pour les secteurs de l'automobile et des transports ne sont pas toutes mauvaises.
Secteur automobile - Amériques
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La production automobile dans les Amériques augmentera de 2,9 % en 2023, tout comme le secteur mondial.
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Un carnet de commandes bien rempli et des stocks peu élevés sont les moteurs de la croissance.
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Mais la faible confiance des consommateurs et l'inflation élevée incitent à la prudence.
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Le Canada et le Mexique prévoient une croissance de la production d'environ 4,5 % et le Brésil accélérera à 4,9 % en 2023....
Secteur des transports - Amériques
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La production du secteur des transports aux États-Unis et au Mexique a connu une croissance à deux chiffres en 2022 et nous prévoyons qu'elle se poursuivra en 2023, bien qu'à un rythme plus lent.
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Le secteur américain des transports a connu une légère récession au premier semestre 2022, suivie d'un fort rebond au second semestre.
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Le nouveau projet de loi sur les infrastructures soutiendra le secteur et stimulera la demande de services de transport et de logistique en 2023 et au-delà.
L'Asie
En Asie, la situation est plus rose. Nous nous attendons à ce que la croissance continue de ralentir en raison de l'affaiblissement de la demande mondiale, mais les perspectives restent positives. En termes de secteurs de croissance, on s'attend à une forte progression de la construction, des TIC, de l'agroalimentaire et des transports.
Secteur de la construction - Asie
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La production du secteur de la construction dans la région Asie-Pacifique augmentera de 6,4 % en 2023, contre 1,9 % au niveau mondial, les économies émergentes étant le moteur de la croissance.
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Le principal moteur de la région est le sous-secteur du génie civil, les gouvernements investissant dans des projets d'amélioration des infrastructures.
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La production du secteur de la construction en Indonésie et au Vietnam devrait augmenter de 11 % et de 7,5 %, respectivement.
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Les autorités chinoises continueront d'investir dans les infrastructures pour compenser les difficultés du secteur immobilier et augmenteront la production de construction de 7 % cette année....
Secteur des TIC - Asie
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La production de TIC dans la région Asie-Pacifique augmentera de 6,5 % en 2023, contre 3,3 % au niveau mondial.
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L'Inde a surpassé toutes les grandes économies au cours de la dernière décennie et connaîtra une croissance de 19 % en 2023 grâce à une main-d'œuvre nombreuse, jeune, technophile et relativement bon marché.
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La Chine connaîtra une croissance de 7,4 %, grâce au soutien important apporté par le gouvernement à l'innovation et aux entreprises de ce secteur.
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Les économies émergentes telles que le Viêt Nam, la Thaïlande et l'Indonésie seront stimulées par des politiques gouvernementales favorables et des investissements privés.
Secteur alimentaire - Asie
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La production alimentaire dans la région Asie-Pacifique augmentera de 4,0 % en 2023, contre 1,2 % au niveau mondial.
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La Chine enregistrera le taux de croissance le plus élevé de la région, soit 6,5 %. L'assouplissement récent des restrictions liées au COVID encouragera la hausse de la consommation.
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Dans les marchés émergents de la région, une classe moyenne croissante remplace les aliments de base à faible valeur ajoutée par des aliments à plus forte valeur ajoutée.
Secteur des transports - Asie
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La production du secteur des transports et de la logistique dans la région Asie-Pacifique augmentera de 7,0 % en 2023, contre 3,8 % au niveau mondial.
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La croissance est tirée par l'augmentation du trafic de passagers et l'essor continu du commerce électronique.
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Nous prévoyons que l'Inde enregistrera un rebond significatif de son secteur des transports (+26,5%), après une contraction importante et inattendue au premier semestre 2022.
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Le secteur des transports japonais devrait croître de 15 % cette année, car la levée des restrictions frontalières imposées aux voyageurs étrangers et la réintroduction de l'exemption de visa stimuleront l'activité.
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