Les mesures de confinement et de quarantaine prises par de nombreux pays en réponse à la pandémie mondiale ont eu un impact sur le secteur agricole. On le constate notamment dans les problèmes de transport et dans la pénurie de travailleurs saisonniers étrangers. Pour ce qui est de l'avenir, les perspectives du secteur agricole sont le renforcement des réglementations environnementales (en particulier en Europe), les mauvaises conditions météorologiques (qui frappent souvent le plus durement les économies émergentes) et la faiblesse des prix de vente due à la pression exercée par les transformateurs et les détaillants.

Le marché automobile mondial souffrait déjà de la baisse des ventes de voitures particulières et de véhicules utilitaires lorsque la COVID-19 est apparue. En outre, les marges du secteur automobile sont sous pression en raison de la nécessité d'accroître les investissements pour faire face à l'abandon des moteurs à combustion au profit de l'e-mobilité. Les perspectives du secteur automobile sont donc plutôt sombres. Les retards de paiement et les faillites devraient augmenter au cours des 12 prochains mois, en particulier chez les petits fournisseurs de rang 2 et 3.

Les marchés des produits chimiques/pharmaceutiques sont actuellement assez résistants par rapport à d'autres secteurs. Toutefois, ils ne sont pas entièrement à l'abri des pressions auxquelles sont confrontées les secteurs connexes. Par exemple, les produits pétrochimiques sont sensibles à la volatilité des prix du pétrole et certaines parties de l'industrie connaissent une baisse de la demande de secteurs acheteurs clés tels que l'automobile et la construction. Dans l'ensemble, cependant, les perspectives de l'industrie chimique et pharmaceutique sont assez positives, les entreprises pharmaceutiques devant bénéficier de la hausse des dépenses de santé dans les années à venir. Cette situation résulte du vieillissement des populations dans les pays développés, de l'augmentation de la richesse des individus et de leur accès aux soins de santé dans les économies émergentes, ainsi que de la pandémie elle-même, qui entraîne une hausse des dépenses de santé.

Les performances sectorielles du secteur de la construction sont très cycliques et varient souvent d'un pays à l'autre. Sur de nombreux marchés, le secteur se caractérise par un volume élevé de petits acteurs et une concurrence féroce, en particulier au bas de la chaîne de valeur. En général, le niveau des défaillances est plus élevé que dans d'autres secteurs et, compte tenu des marges d'exploitation serrées, le risque de crédit est plus élevé dans l'ensemble du secteur, en particulier chez les petits opérateurs. Les perspectives du secteur de la construction et des matériaux de construction sont mauvaises dans la plupart des pays du monde. Cela est dû à l’impact de la pandémie et à la récession qui a entraîné des problèmes dans la chaîne d'approvisionnement, le report de projets et la réduction des volumes de commandes.

La transformation numérique a posé un défi majeur au secteur des biens de consommation durables avant même les problèmes causés par la pandémie COVID-19. Les détaillants étaient aux prises avec une concurrence accrue des vendeurs en ligne, des coûts d'exploitation élevés et une baisse du chiffre d'affaires. Les commandes à domicile et la fermeture des magasins pendant la pandémie ont aggravé la situation, entraînant une augmentation des ventes en ligne et une baisse importante des ventes dans les magasins. Les prévisions du secteur des biens de consommation durables annoncent un exode des détaillants du marché au cours des prochaines années, en particulier parmi les petits acteurs.

Les perspectives du secteur de l'électronique/des TIC sont variées. Certains sous-secteurs de l'électronique/des TIC ont bénéficié des opportunités offertes par la pandémie COVID-19, alors que d'autres entreprises ont dû faire face aux mesures restrictives et aux problèmes causés par la pandémie et la récession. Dans l'ensemble, l'avenir à long terme semble prometteur. Cela dit, les tensions commerciales actuelles entre les États-Unis et la Chine pourraient poser des problèmes et la perspective d'une escalade de la guerre commerciale pour les équipements de haute technologie constitue un risque.

Le secteur des services financiers reste relativement robuste dans la plupart des pays. Toutefois, le ralentissement économique qui a suivi la pandémie mondiale a entraîné une augmentation des difficultés financières pour les entreprises et les consommateurs. Cela devrait entraîner une augmentation des défauts de paiement des banques et un durcissement des conditions de prêt imposées par les organisations du secteur des services financiers.

Le secteur agroalimentaire est confrontée à une concurrence féroce et à une guerre des prix sur de nombreux marchés de détail. Cette situation a des répercussions sur les producteurs et les fournisseurs, qui peuvent être confrontés à des marges réduites et à la difficulté de répercuter l’augmentation des coûts. Les tendances du secteur alimentaire révèlent un secteur qui traverse une période de bouleversements. Une grande partie du secteur, en particulier dans les économies développées, est affectée par les changements de comportement des consommateurs, qui sont de plus en plus nombreux à choisir des options ‘saines’.

Le secteur des machines/ingénierie dépend fortement de la santé économique des principales industries acheteuses, en particulier l'agriculture, la construction et l'automobile. Tous ces secteurs ont connu des difficultés financières au cours des derniers mois, ce qui aura un impact sur les perspectives du secteur des machines/ingénierie pour les mois à venir. Le tableau n'est pas uniforme sur tous les marchés. Par exemple, le secteur automobile en Italie, en Allemagne et en Chine a souffert plus récemment que dans d'autres parties de l'Europe.

Les principales caractéristiques des secteurs métallurgiques et sidérurgiques sont une demande mondiale modérée et un marché complexe, caractérisé par une surcapacité et une forte concurrence. La pression sur les marges s'est accrue en raison de la concurrence, des prix élevés du minerai de fer et, sur certains marchés dont l'Europe, des exigences liées aux questions environnementales. Alors que de nombreuses entreprises fonctionnent déjà avec une faible rentabilité, les perspectives de l'industrie métallurgique et sidérurgique pourraient se caractériser par des retards de paiement et des faillites sur de nombreux marchés au cours des prochains mois.

Les producteurs de papier et le segment de l'emballage de l'industrie du papier ont été touchés à la fois par les récentes mesures de confinement suite au COVID-19 et par la baisse de la demande due au développement de la numérisation. Cette tendance se poursuit depuis des années. Bien que de nombreux consommateurs se tournent vers les achats en ligne pendant les mesures de confinement, dans l'ensemble, la valeur ajoutée du secteur du papier devrait se contracter sur la plupart des marchés en 2020.

Les segments du commerce de détail, de l'hôtellerie et des voyages du secteur des services ont été particulièrement touchés par les mesures de confinement et de quarantaine du COVID-19 dans le monde entier. Une réduction drastique des voyages internationaux a eu un impact sur les compagnies aériennes, les aéroports, les agences de voyage et les voyagistes, ainsi que sur les hôtels, les événements culturels, les foires et les expositions. Dans de nombreux pays, le confinement a notamment entraîné la fermeture définitive de bars et de restaurants. Les aides publiques pour perte de revenus varient d'un pays à l'autre et les tendances actuelles du secteur des services indiquent une augmentation des fermetures d'entreprises et des faillites.

Les producteurs, les grossistes et les détaillants du secteur textile connaissaient un resserrement économique dû à une concurrence féroce et à des marges réduites avant même que la COVID-19 ne se répande dans le monde entier. En plus de ces défis, le cinfinement du à la pandémie a entraîné la fermeture des magasins physiques pendant plusieurs mois dans de nombreux pays, ce qui a provoqué une baisse des ventes sur le marché du textile. De plus, le grand segment des textiles techniques a également été touché par la baisse de la demande des principaux acheteurs, comme le secteur automobile.