Aperçus des performances sectorielles par région

Outre les interventions des différents États membres de l'UE dans leur propre économie, les dirigeants européens ont convenu d'un accord sur un fonds de relance de 750 milliards d'euros pour aider les pays de l'UE à faire face aux effets économiques de la pandémie. Bien que cela permette d'atténuer le choc, la zone euro se dirige toujours vers une récession historique en 2020, où les blocages et l'incertitude commerciale aggravent les tensions antérieures causées par l'affaiblissement de la demande extérieure, les tensions commerciales et l'absence de progrès concernant un accord commercial post-Brexit.

Téléchargez ci-dessous les perspectives sectorielles pertinentes pour votre pays.

Les grandes économies que sont la Russie et la Turquie sont parmi les plus touchées par la récession liée au Coronavirus en Europe. La Russie a été frappée par un double choc: le coût économique des mesures de verrouillage, combiné à la faiblesse des prix du pétrole et à l'engagement de réduire la production pétrolière. Pour la Turquie, les recettes d'exportation et de tourisme ont chuté, aggravant le déficit de la balance du PIB de -6,4 %.

L'économie chinoise a été gravement touchée par le Coronavirus et connaît le taux de croissance le plus faible depuis des décennies. Cela dit, l'économie chinoise est plus performante que celles des États-Unis et de l'Europe. Les entreprises qui s'adressent aux consommateurs, notamment le commerce de détail, les voyages et l'hôtellerie, sont les plus touchées par la crise économique. Des économies comme le Japon, sont également confrontées à une forte contraction des revenus du tourisme.

La pandémie a durement frappé les États-Unis, avec le plus grand nombre d'infections et de décès au monde. Le chômage a fortement augmenté dans le commerce de détail, les loisirs, l'hôtellerie et les transports, en partie à cause d'une chute spectaculaire des dépenses de consommation. Le Mexique est confronté à une profonde récession. En particulier, les perspectives du secteur automobile - première source d'exportation du Mexique - font apparaître une forte baisse de la demande combinée à des perturbations de la chaîne d'approvisionnement.